Voor onze koerierdienst werken we met bestelwagens en bakwagens in verschillende uitvoeringen. Ook hier werken we met jonge voertuigen om betrouwbaarheid te garanderen.
Er is nu een nieuwe Renault Master in gebruik genomen, waarop de vernieuwde huisstijl is doorgevoerd: Eenvoudig, strak en duidelijk, zoals u van Kleijn gewend bent.
Vrachtwagens hebben een veel grotere dode hoek dan personenauto’s. Een fietser die op anderhalve meter rechtsvoor de wagen rijdt (en dus voorrang heeft als hij rechtdoor wil en de vrachtwagen rechtsaf), valt bijvoorbeeld ook binnen een dode hoek.
Inmiddels heeft een vrachtwagen vijf verplichte soorten spiegels. De hoofdspiegels, die het gebied vlak langs de wagen tonen, de trottoirspiegel, waarin de chauffeur een bovenaanzicht van dat gebied rechts heeft, de breedtespiegel aan de rechterkant die dat gebied verbreedt, de dodehoekspiegel die het gebied rechts naast en achter de cabine in beeld brengt en, sinds 2007, de vooruitkijkspiegel, waarmee voor de cabine kan worden gekeken.
Maar aan al die spiegels heb je weinig als ze niet goed zijn afgesteld. Daarom heeft KLEIJN transport op het eigen terrein een “spiegelafstelplaats” ingericht. Op de spiegelafstelplaats rijdt de chauffeur het vak in tot aan de stopstreep en controleert dan per spiegel of hij daarin het hele vlak kan zien dat die spiegel zou moeten afdekken.
Met Kleijn transport veilig op weg.
Begin jaren negentig was Kleijn Transport één van de eersten die trailers onbegeleid over de Oostzee, via Litouwen naar Rusland verscheepte.
Door veranderende omstandigheden en bestemmingen, werd deze route niet meer actief gebruikt. Daar komt nu verandering in.
Op 11 juli j.l. werd de eerste Kleijn trailer weer verscheept van Kiel naar Klaipeda met de m.v. Corona Seaways, één van de schepen in de vloot van DFDS Seaways.
Via de route bedienen we alle verkeer van en naar Letland, Estland, Litouwen, Wit Rusland, Rusland en Kazachstan.
Zondag 14 juni werd in RTL Transportwereld uitgebreid aandacht besteed aan Kleijn Transport in Alblasserdam.
De aflevering geeft een mooi beeld van Kleijn Transport en laat zien hoe DAF een training aanbiedt om beter met de Euro 6 voertuigen om te kunnen gaan.
Meer informatie vind je op: It starts with the driver.
Ook Kleijn Transport was weer vertegenwoordigd in de stoet van ruim tachtig vrachtwagens die zaterdag 30 mei 2015 toeterend door de Alblasserwaard reden. De truckerstocht, die voor de dertiende keer werd gehouden, had als doel zo’n honderd mensen met een verstandelijke beperking een geweldig dagje uit te bezorgen en dat is meer dan gelukt. Honderden mensen stonden langs de route te zwaaien naar de inzittenden. De organiserende Lions Club Alblasserwaard Souburgh kijkt terug op een zeer geslaagde dag.
Vandaag zijn bij Kleijn Transport opnames gemaakt door RTL Transportwereld. Hierin is te zien hoe DAF samen met rijschool Nederveen instructies geeft aan de Kleijn-chauffeurs die met een nieuwe DAF gaan rijden.
Nieuwe vrachtauto’s worden steeds zuiniger, maar de invloed van de chauffeur op het verbruik blijft heel groot. Om de chauffeur zo goed mogelijk te ondersteunen, geeft DAF hen samen met een Verkeersschool partner extra instructies. Zonder extra kosten voor de voertuigeigenaar, bij de voertuigoverdracht.
Via de diverse DAF-dealers verspreid over het land werd het afgelopen anderhalf jaar een selectie gemaakt van 17 verkeersscholen die met DAF rijden om de gewenste training te verzorgen. Om zo goed mogelijk in te spelen op de kennis en ervaring van de cursist, beschikt de instructeur over uitgebreide achtergrond informatie over onder meer de techniek achter Euro 6. Een cursist die zich hiervoor interesseert kan op dit gebied veel meer informatie krijgen, dan iemand wiens technische kennis en belangstelling niet zo diep gaat. Die kan bijvoorbeeld meer te weten komen over brandstofbesparende mogelijkheden door anticiperen. Doordat alle instructeurs van de 17 deelnemende verkeersscholen allemaal met dezelfde presentatie werken, is ook zeker dat alle cursisten dezelfde informatie krijgen. Weliswaar met mogelijke accentverschillen waar dieper op onderwerpen is ingegaan, maar nooit met verschillende informatie. Op deze manier weet een ondernemer zeker dat het de moeite waard is, zijn medewerkers voor deze nascholingsdag aan te melden.
Onder meer de goede organisatie achter de dag was voor het CVV aanleiding de dag te erkennen als een instructiedag die voldoet aan de eisen van een Code 95-nascholing en daarmee goed is voor 7 praktijkuren. Winst voor chauffeur én ondernemer.
De verwachte uitzenddatum is 14 juni 2015.
Op maandag 18 mei zijn de eerste containers voor Kleijn transport gelost bij BCTN Alblasserdam, de nieuwe containerterminal die direct naast Kleijn transport ligt. Hoewel de officiële opening pas op 28 mei plaatsvindt, wordt er nu al gevaren. Op de eerste boot stonden vandaag 6 zeecontainers voor Kleijn.
Door de containers per binnenvaartschip naar Alblasserdam te laten vervoeren, wordt de drukke A15 bij Rotterdam vermeden en besparen de vrachtwagens tijd en kilometers, zodat ze voor meer ritten ingezet kunnen worden.
Kleijn ontvangt ontvangt in zijn warehouse voor veel klanten zeecontainers met import uit met name het verre Oosten. Vanuit Alblasserdam wordt vervolgens de distributie door heel West Europa verzorgt.
Verder is BCTN Alblasserdam met de nieuwste schone technieken uitgerust: het heeft elektrische kranen, gebruikt schonere brandstof, walstroomvoorziening voor de binnenvaart, duurzame verlichting, extra maatregelen voor de afscherming van geluid en licht en zelfs de stenen waarmee de terminal is geplaveid zijn CO2-arm gefabriceerd. Sneller, slimmer, schoner. Dat is het principe van BCTN. Laat dat nou prima aansluiten bij het beleid van Kleijn Transport!
Gisteren hebben we in Weil am Rhein bouwonderdelen voor een stroomvoorziening in Jebel Ali, Dubai geladen.
De stroomkabels zijn voor het een transport op een rails gemonteerd die precies in de container past. Dit pakket van 10.000 x 220 x 200 cm, met een gewicht van 10.500 kgs werd met twee zware mobiele kranen in een open top container geladen, voor verscheping via Rotterdam.
KESTEREN/ALBLASSERDAM – Vrijdag 6 februari nam Kleijn Transport uit Alblasserdam de eerste D-TEC Flexitrailers in ontvangst. Kleijn Transport heeft deze chassis speciaal aangeschaft voor het one-way containervervoer, waarin ze al meer dan 20 jaar specialist zijn. Dagelijks vervoeren ze zeecontainers vanuit de Benelux en Duitsland naar alle Europese bestemmingen.
Vanuit de vestiging in Duisburg vindt ook ‘Nahverkehr’ plaats. Dit betekent dat containers die per schip en spoor in Duisburg zijn aangekomen, door Kleijn Transport naar hun eindbestemming gebracht worden. Dankzij de standplaatsen in Worms (Zuid-Duitsland) en Lübeck (Noord-Duitsland) biedt Kleijn Transport haar Duitse klanten ook de gelegenheid voor zogenaamde vroege export. In overleg met rederijen worden hierbij importcontainers na het lossen gebruikt voor de exportlading, waardoor kilometers met lege trailers zoveel mogelijk worden beperkt. Niet alleen goed voor het milieu, maar ook kostenbesparend.

Geringe onderhoudskosten
Speciaal voor deze transporten heeft Kleijn Transport nu 50 nieuwe D-TEC chassis in gebruik genomen. “Wij hebben gekozen voor de D-TEC Flexitrailer, vanwege de robuuste kwaliteit en geringe onderhoudskosten”, aldus directeur-eigenaar Kees Kleijn. “De laagste kosten per kilometer, daar gaat het uiteindelijk om”, vult D-TEC verkoper Rick van der Gijze tot slot aan.
Deze week heeft Kleijn Transport een geheel vernieuwde website in gebruik genomen. Deze website is moderner, sneller, stabieler, completer en gebruiksvriendelijker dan de vorige. Hiermee is een volgende stap gezet in de verdere ontwikkeling van transparante communicatie. In het ontwerp is rekening gehouden met een juiste weergave en werking op alle mogelijke devices (desktop, tablet, smartphone, etc).

De nieuwe website is nu gelanceerd, de afgelopen maanden zijn er op de achtergrond al delen aan onze klanten beschikbaar gesteld. Zo is er een geheel vernieuwd klantenportaal (My Kleijn) waarin de klant 24 uur per dag op de hoogte blijft van zijn zendingen, voertuigen of voorraad.
Onze opslagklanten hebben toegang de voorraaddetails van hun goederen in de loods. Met een paar muisklikken kunnen ze hun uitgaande orders samenstellen. Deze orders zijn vanaf dat moment volgbaar en de status wordt realtime bijgewerkt. Zodra het afleverbewijs (CMR) of andere noodzakelijke documenten beschikbaar zijn, worden deze toegevoegd aan de order.
Andere klanten kunnen via hun login de actuele positie van hun vrachten volgen, waarbij ook de posities van de afgelopen 3 uur zichtbaar zijn. Voor klanten die langdurig onze voertuigen inzetten, is er de mogelijkheid om via dit platform met de auto’s te communiceren.
De komende tijd zal hier nog meer functionaliteit aan worden toegevoegd.
Kijk dus snel rond op www.kleijn.com en ervaar hoe eerlijke informatie ook voor uw organisatie de logistieke dienstverlening kan verbeteren.